Tải app May88

Trong khi đó, tại Việt Nam, năm 2022 vừa qua cũng được xem là một năm đánh dấu sự “manh nha” của xu hướng xe xanh, khi nhiều hãng xe đã rục rịch mang về các mẫu xe điện hoặc xe hybrid. Thậm chí, VinFast còn mạnh dạn loại bỏ các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong để tập trung phát triển các dòng xe điện thương mại và đã bắt đầu bán ra những lô xe đầu tiên.

Nội thất Hyundai Grand i10 1.2AT phiên bản hatchback bọc da màu tối, đi cùng đường viền đỏ tạo điểm nhấn thị giác. Vô-lăng 3 chấu tích hợp nhiều phím bấm chức năng. Đồng hồ hiển thị kết hợp 2 đồng hồ cơ truyền thống kèm màn hình 3,5 inch. Màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8 inch cho phép kết nối Apple Carplay, Android Auto. Xe còn có thêm cửa gió ghế sau, dây đai an toàn cho cả 3 vị trí ngồi ở hàng ghế sau.

Với hơn 20 năm kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực dịch vụ khách sạn, từng trải qua nhiều vị trí tại các thị trường Trung Quốc, Nhật Bản, Việt Nam và châu Âu, ông Jesper hiện đảm nhận cương vị mới là lãnh đạo khu nghỉ dưỡng cao cấp tại một trong những thành phố du lịch nổi tiếng của Việt Nam.

Theo thống kê, những người ngồi trên ô tô không may xảy ra tai nạn nhưng đeo dây an toàn có cơ hội tốt hơn để tránh bị tổn thương. Nhiều nơi trên thế giới có quy định nghiêm ngặt về việc đeo dây bảo hiểm trên xe, dù là ngồi ở hàng ghế trước hay sau, đặc biệt đối với trẻ em. Người không đeo dây an toàn không chỉ có nguy cơ bị tổn thương, mà còn có thể gây tổn thương tới người khác trên xe. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, người không đeo dây có thể văng trong xe, thậm chí bay ra khỏi xe, gây thương tích cho những hành khách khác.

“Nếu chăm bón phân hữu cơ, cung cấp lớp mùn tự nhiên thì cây mới có trái. Còn không cây sẽ còi cọc, có khi là chết khô”, chị Như nói. Tuy nhiên, chị Như cho biết cây đu đủ thích nghi rất tốt với điều kiện tự nhiên ở đây, dù ít chăm sóc hay bón phân nhưng vẫn cho nhiều trái có vị ngọt, giòn, thơm ngon, mặc dù không to như ở Việt Nam trồng.

Một chiếc ô tô điện Omoda E5 2024 mới đây bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam khi đang được vận chuyển trên đường phố Hà Nội. Điều này cho thấy, ngày chính thức tung Omoda E5 ra thị trường Việt Nam không còn xa. Đây chính là phiên bản thuần điện của mẫu SUV cỡ nhỏ Omoda C5 sắp bán tại Việt Nam, vừa dính án triệu hồi vì lỗi bánh sau dễ bị gãy.